Трубка индикаторная Дизельное топливо 2006000 (Волгоград) цена и подробное описание товара. Подающая Трубка Печки Фольксваген Шаран. Jun 26, 2018 - В продаже шланги, трубки гур Volkswagen XL1. База автозапчастей для легковых. Шланг гидроусилителя фольцваген шаран. 07:52, 25 июня. Трубка Шланг гидроусилителя подающая. Volkswagen Passat B3.
11piligrim11:схема совершенно правильная. У меня точно так же Ну что-то не понятно мне. Не могу сопоставить. Вот у меня течет в районе тройника: Находится он, за электронасосом. Судя по принципиальной схеме вверх идет трубка на переднюю печку, вниз на заднюю. А сбоку изогнутая трубка подающая от электронасоса.
Как думаете поможет замена этого тройника? А в самом тройнике вроде как термостат на заднюю печку? А вот схема шлангов из каталога экзиста. Тут вообще не понятно где эти узлы, где моторчик, где тройник, где шланги на переднюю и заднюю печку.
После стоянки,нужно долго ездить,что-бы из печки пошёл теплый воздух (эту проблему я описывал ранее). Ставил эл.помпу газелевскую-было ништяк но только 2 дня,помпа побежала(видно не расчитана на наше давление),на иномарочный аналог денег нет.
Одеревенеть от страха Дедлайн (20 баллов): 12.03.18 23:59 Дедлайн (10 баллов): 19.03.18 23:59 Условие — 4. Байес на страже SMS Дедлайн (20 баллов): 19.03.18 23:59 Дедлайн (10 баллов): 26.03.18 23:59 Условие — 5. Machine learning a probabilistic perspective.
Заметил что после стоянки в системе образуется воздух(хлюпает в шлангах)и при заводке воздух продавливается в печку,а от туда ему тяжело выйти(печка выше расш.бочка). В обратку РБ воткнул клапан от ручного насоса т.е. В РБ жидкость поступает,а назад воздух(при остывании ДВС)не проникает.
Я доволен,тепло идёт быстрее. Может это особенность моего двигателя? Хочется услышать ваши мнения.А может просто на улице стало теплее? Вы типо думаете что инженеры были такие глупые что вот так не правильно систему охлаждения построили?
От вечу - нет. То что вы там чето наколхозили это не утранение проблемы. Это устранение следствия проблеммы.нужно искать почему воздух образуеться, почему давления от помпы не хватает его продаваить. И скажу с некой увереностью что вам нудно менять радиатор печки ). Была у нас ауди какаято тоге печка не греет и все тут. Тоге сперва по воздуху в системе загнались.
Потом помпы меняли всякие оригинал не оригинал. Там кароче паралельно печке есть еще один круг через шланг и термостат. На холодную этот круг закрыт ив се идет через печку потом открываеться и идет в печку уже поменьше. Кароче все траблы решились после замены радиатора печки.
И воздух с системы пропал и греет огого ))). Ощущение будто меня за чайника приняли. Прежде чем дотукатся до мысли что клапан в обратке нужен,я чё только не делал.:1-Заменил печку основную,заменил дополнительную(она паралельно основной подсоеденина).Замена радиатора(бежала немного),термостата,фильтра салона ВСЁ ОРИГИНАЛ! Все трубки-патрубки проверены на проходимость.Испытывал систему без дополнительной печки(думал може всё через неё идёт, минуя основную).Два раза снимал торпеду(первый раз убедился в работоспособности заслонок и отсутствия подсоса воздуха,во второй раз когда печку менял).Развоздушивал во всех позах(помогало,но только после стоянки опять воздух в печке).Да, ещё прокладку под ГБЦ менял(можно было не менять).Система у меня без наворотов(климы нету). Мне кажется,что изначально в обратке должен стоять клапан,но в книгах и мануалах про это ничего нет. Короче было-бы перечислить что я НЕ делал(помпу я не менял,с виду с наружи и изнутри всё функционирует.) Затрахтибедохала меня эта СЫСТЭМА АХЛАЖДЭНИЯ. Положительный результат дало только внедрение етого клапана в обратку.
Звиняйте чо многа букв.